Verkäufer sagen nein e - Gansu CCATV Co., Ltd

Seit Ende Juni in Regina gemeinsame E-Scooter auf den Markt kamen, kursierten Gerüchte, dass einige davon in den Wascana Lake gestürzt seien.

Obwohl mindestens ein Foto orangefarbene Einheiten zeigt, die im flachen Wasser neben Felsen sitzen, sagte Isaac Ransom, Leiter für Unternehmensangelegenheiten bei Neuron, dass Berichte über untergetauchte Motorroller immer noch unbestätigt seien.

„Das heißt nicht, dass es nicht da drin war, es heißt auch nicht, dass einer unserer Mitarbeiter den Roller nicht abgeholt hat und es danach gut funktioniert hat, aber ich habe keine anderen Informationen als den E-Scooter nicht mehr im Wasser, falls es jemals im Wasser war“, sagte Ransom.

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Mitarbeiter überprüften den Standort, nachdem sie Berichte erhalten hatten, und fanden keine E-Scooter im Wasser, sagte Ransom.

Das Herausfischen eingetauchter E-Scooter zur Reparatur ist etwas, womit sich Neuron in anderen Städten beschäftigt hat, aber Ransom sagte, das sei selten.

Zu den Behauptungen über zurückgelassene Motorroller in Regina sagte Ransom, es handele sich um ein optisches Problem, das einer Korrektur bedürfe.

„Ich denke, dass viele Leute denken, wenn die Motorroller in der Stadt ankommen, dass sie zurückgelassen wurden“, sagte Ransom über die Einheiten, die in der Nähe eines Bürgersteigs oder am Ende einer Einfahrt standen.

„Obwohl diese E-Scooter scheinbar verlassen sind, sind sie tatsächlich ordnungsgemäß geparkt und warten nur darauf, dass die nächste Person vorbeikommt und ihre Fahrt beginnt.“

Fahrgäste müssen ihre E-Scooter auf ausgewiesenen Parkflächen im Stadtzentrum, im Wascana Centre und im Warehouse District abstellen, der Rest der Stadt unterliegt jedoch einem „Free-Floating-Modell“, was bedeutet, dass E-Scooter außerhalb der Parkflächen geparkt werden können .

Der Konkurrent von Neuron, Bird Canada, hat laut Austin Spademan, Senior Account Manager, keinen Missbrauch erlebt. Er verdankt dies dem Team vor Ort, das die Roller aufräumt und sie den ganzen Tag über bewegt.

„Die Leute befolgen im Allgemeinen die Regeln, die wir aufgestellt haben“, sagte er.

„Es ist fast beängstigend zu sagen, dass es wirklich gut war und wir bei unseren Fahrern das entsprechende Verhalten beobachten.“

Die E-Scooter sind nun schon seit über einem Monat in Regina unterwegs und beide Anbieter sind bisher mit der Markteinführung weiterhin zufrieden.

„Wir sehen bisher einen wirklich guten Trend in Bezug auf die Fahrgastzahlen und die Menschen, die sie in verschiedenen Teilen der Stadt nutzen, insbesondere im Warehouse District, in der Innenstadt und im Wascana Park“, sagte Ransom.

Spademan sagte, Bird verzeichne weiterhin „jeden Tag eine sehr hohe Fahrgastzahl“, wobei die Rollerflotte an mehreren Tagen in der Woche mehr als 1.000 Kilometer zurücklege.

Er sagte, dass viele Fahrer E-Scooter für den regelmäßigen Pendelverkehr nutzen.

„Offensichtlich nehmen die Leute das nicht einfach mit auf eine Spritztour, sondern holen es ab und geben es in einem ganz anderen Teil der Stadt ab“, sagte er.

„Was sie tun könnten – natürlich müssen wir am Ende des Pilotprojekts eine weitere Analyseebene durchführen – ist, eine Reise zu unternehmen, die eine Autofahrt hätte sein können, und darum geht es am Ende des Tages.“ .“

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