ATV Adventures: Die neue OHV-Zertifizierung für Erwachsene korreliert mit TREAD Lightly

Der neue OHV-Zertifizierungskurs für Erwachsene ist nun seit acht Monaten in Kraft und das Feedback der OHV-Gemeinschaft, der Bezirksbeamten und der Strafverfolgungsbehörden war positiv. Ein Bezirksbeauftragter machte die Beobachtung, dass die Menschen auf den Wegen ruhiger zu sein scheinen.

Bei der Recherche für den heutigen Artikel habe ich den Kurs mit einem Nachbarn besprochen, der ein eigenes Zertifikat benötigte. Es hat mich gefreut, an den Zusammenhang dieses Kurses mit den Prinzipien des TREAD Lightly-Programms erinnert zu werden.

Diese Grundsätze sind:

Durch die Teilnahme am Zertifizierungskurs für Erwachsene bestätigen Sie, dass Sie diese Grundsätze verstehen und unterstützen.

Der Kurs geht ausführlicher auf den Grundsatz ein, die Rechte anderer zu respektieren, indem er Regeln für das Fahren in der Nachbarschaft formuliert. Der harmonische Ton, der vom Motor eines UTV erzeugt wird, wird von Häusern in Vorortstraßen widerhallen und die Wände dieser Häuser durchdringen. Wenn Sie mit dem kräftigen Beat eines großen Subwoofers, dem Feuerwerk von Katy Perry und ein paar Motordrehzahlen durch eine dieser Straßen cruisen, haben Sie Ihren Spaß gerade in eine Welt der Ruhe und Stille verlagert. Ich garantiere Ihnen, dass Sie in diesem Szenario nicht als Sieger hervorgehen werden.

Nachdem Sie diesen Kurs absolviert haben, wissen Sie, wie Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten, Ihre Musik im UTV behalten und sich ruhig auf der Straße fortbewegen, ohne den Motor hochdrehen zu lassen.

Über 200.000 Fahrer haben den Zertifizierungskurs absolviert und es macht einen Unterschied. Ich habe in einem früheren Artikel über den Sunset Ride auf dem Arapeen Trail System [Standard-Examiner, 29. Juni] kommentiert, dass die Führer Wert darauf legten, durch die Pfützen auf dem Weg zu gehen, anstatt zu versuchen, einen Weg um sie herum zu finden. Natürlich ist es hilfreich zu wissen, dass diese Führer wussten, dass wir diese Hindernisse überwinden können.

Wenn ein Fahrer einen Weg findet, ein Problem auf dem Trail zu umgehen, wird der Trail unnötig verbreitert. Diese Verbreiterung wird als „Flechtung“ bezeichnet und nimmt anderen die Schönheit des Weges.

Verlässt man den Weg durch den Wald, um ein Hindernis zu umgehen, entsteht ein neuer Weg. Wenn Sie in einer Gruppe unterwegs sind, müssen nicht viele Fahrer Ihnen folgen, um einen Trail zu erstellen, der seriös aussieht. Fahrer, die später kommen und Ihrer Spur folgen, machen es noch schlimmer.

Ein Wasserhindernis kann einschüchternd wirken, besonders wenn man nicht bis zum Grund sehen kann. Wenn Sie keinen Führer haben, der den Weg kennt, und wenn Sie nicht das Risiko eingehen möchten, hineinzutauchen, halten Sie an und suchen Sie sich lange genug einen Stock, um die Tiefe zu testen. Ich bin auf einige gestoßen, die zu tief aussahen, aber es ist wahrscheinlicher, dass sie sicher sind, da es sich um einen ausgewiesenen Weg handelt.

Ein weiterer Aspekt des Kurses, der meiner Meinung nach nicht ausreichend umgesetzt wird, ist die Kommunikation mit dem Gegenverkehr auf dem Weg. Die Regel besteht darin, denjenigen, die sich Ihnen nähern, mitzuteilen, wie viele in Ihrer Gruppe mit Ihnen fahren. Der führende Fahrer sollte seine Hand hochhalten und mit den Fingern die Anzahl der Fahrer anzeigen, die ihm folgen. Jeder nachfolgende Fahrer hält einen Finger weniger hoch. Der letzte Fahrer streckt eine Faust in die Höhe und zeigt damit an, dass sich niemand hinter ihm befindet.

Bei mehr als fünf Fahrern hält der führende Fahrer fünf Finger hoch und zeigt so an, dass mindestens fünf Fahrer in der Gruppe sind. Jeder folgende Fahrer zeigt ebenfalls fünf Finger, bis Sie am Ende zum vierten Fahrer kommen. Er zeigt vier Finger und die nachfolgenden Fahrer zeigen einen Finger weniger, bis der letzte Fahrer eine geschlossene Faust hochhält. Sie möchten Ihrer großen Gruppe nicht 25 Finger zeigen; Das sind zu viele, um sie im Vorbeigehen aufzuzählen – und außerdem werden Ihre Hände zu lange von den Kontrollen entfernt gewesen sein, und das wird kein gutes Ende nehmen. Es ist auch wichtig, Ihren Platz in der Reihe zu kennen.

Der Kurs behandelt auch die Bedeutung des Müllsammelns auf dem Weg. Ich habe einen Müllbeutel aus Nylonnetz von Motoroof bekommen – den Leuten, die Netzdächer und Heckscheibengitter für UTVs herstellen. Ich habe auch ein Greifwerkzeug dabei. Bei einer gemütlichen Fahrt sammle ich unansehnlichen Trailmüll ein. Wenn Sie losfahren, nehmen Sie viel Wasser mit, halten Sie die Gummiseite nach unten, und jetzt, da Sie Ihr Zertifikat haben, fahren Sie verantwortungsbewusst.

Kontaktieren Sie Lynn R. Blamires unter [email protected].

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